Старые авто уничтожают собственных обладателей намного чаще, чем свежие (ВИДЕО)

авто Ученые узнали, что возраст автомашины напрямую воздействует на риск смерти в ДТП. Государственная администрация автодорожной безопасности США (NHTSA) обнародовала любопытный отчёт, в котором заявляет, что автолюбители автомашин старше 18 лет гибнут в трагедиях намного чаще тех, кто управляет автомашины не старше трёх лет. Внутри очень много любых %.

В целом и целом дивиться нечего. С годами авто утрачивает положенные в него качества, а искренно старые автомашины вообще не отвечают передовым стереотипам безопасности. Помимо этого и сами автолюбители «расслабляются» за рулём известной автомашины. Ученые изучили статистику ДТП с 2005 по 2012 годы, выделили автомашины различных годов производства и пришли к любопытным выводам. 
Старые автомашины уничтожают собственных обладателей намного чаще, чем свежие
Оказывается, возможности пропасть за рулем автомобиля возрастом 18 лет на 71% выше, чем риск смертельного варианта в ДТП при участии трёхлетнего авто. Если вновь отталкиваться от «трёхлетки», то она оказывается на 10% безопаснее 4-7-летних автомашин. Машины в возрастной группе от 8 до 11 лет на 19% опаснее трёхлетних авто, 12- и 14-летние автомашины на 32% опаснее трёхлёпоток, а автомашины в возрастной группе от от 15 до 17 лет наполовину опаснее автомашин, которым 3 года. 
Старые авто уничтожают собственных обладателей намного чаще, чем свежие (ВИДЕО)
Эти отличные автомашины были превосходны в своё время, однако в настоящее время представляют опасность

Не могли американцы обогнать тематику ремней. Непристёкривые автолюбители погибают одинаково качественно как в свежих авто, так и в автомобилях из прошлого столетия. Автомашины не старше года уничтожают непристёкривых драйверов в 72% примеров, а автомашины в возрастной группе от 3 до 19 лет немного опаснее — непристёкривые автолюбители погибают в 76-78% примеров. Американцы изучили 118 миллионов ДТП и 134 тыс происшествий, в которых автолюбители уцелели. 
За прошедшие 8 лет автопром значительно вырос в плане безопасности, растёт качество и число подушек, включатся необходимые системы АБС и ESP. С 2000 года, пишется в изучении NHTSA, риск уйти жизненным из ДТП повысился на 3%, а возможности угодить в трагедию на любой 100 миллионов миль снизились с 30 до 25%. На Украине такие изучения не велись, впрочем совместная иллюстрация скорее всего близка — старые автомашины и машины без подушек, АБС и ESP опаснее передовых автотранспортных средств.

Древнее против нового


Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *